Mashine ya kuunganisha ya mraba iliyosanidiwa na kiwanda kwa ajili ya kufungasha kwa kusuka milimita 6–16, iliyoundwa kwa ajili ya watengenezaji wa kufunga ambao wanahitaji pato la kila siku bila kubainisha zaidi nguvu ya gari. Kichwa chenye kubeba 18, chenye obiti 3 hutoa msuko mnene, wenye pembe bora kuliko mbadala wa obiti 2 katika darasa la ukubwa sawa, wakati kiendeshi cha 0.75 kW / 380 V kinaendelea gharama ya kuendesha na mzigo wa sakafu unatabirika. Kila kitengo kinakusanywa na kujaribiwa kwa uzi kwenye kiwanda cha Ningbo kabla ya kusafirisha nje; seti ya kutengeneza kufa, sehemu za kuvaa na mwongozo wa Kiingereza zimejumuishwa. Nukuu imesanidiwa kulingana na saizi ya pakiti yako, aina ya uzi na voltage ya usambazaji - sio bei ya katalogi.
KXT-18PB ni suka 18 ya mraba yenye mizunguko 3 iliyoundwa kwa ajili ya uzalishaji endelevu wa Ufungashaji wa kusuka sehemu ya mraba katika safu ya mm 6 hadi 16 . Inaendeshwa na injini ya 0.75 kW kwenye a Usambazaji wa 380 V / 50 Hz, unasimama kwenye eneo la kuunganishwa la 1 × 1 × 1.9 m, uzani takriban 300 kg na hutoa kilo 6–20 za upakiaji uliokamilika kwa siku. Pato hutegemea uzi unasuka, sehemu mtambuka unayoendesha na hali ya matumizi ya opereta, kwa hivyo tunanukuu uhalisia kila siku uwezo wa nyenzo zako kabla ya kuagiza.
| Mfano | KXT-18PB |
|---|---|
| Aina ya mashine | Kisuko cha mraba (mashine ya kusuka mraba) yenye mizunguko 3 |
| Idadi ya mtoa huduma | 18 wabebaji |
| Safu ya kazi | 6-16 mm mraba sehemu ya msalaba |
| Ugavi wa nguvu | 380 V, 50 Hz (voltage zingine zinapatikana kwa ombi) |
| Nguvu ya magari | 0.75 kW |
| Vipimo vya jumla | L × W × H = 1 × 1 × 1.9 m |
| Uzito wa jumla | Takriban. 300 kg |
| Pato la kila siku | 6-20 kg / siku, kulingana na uzi, ukubwa na operator |
| Toleo la hiari | Kisuko cha pande zote cha mtoa huduma cha 16RB kinapatikana kwa ombi |
Takwimu hapo juu zinaelezea muundo wa kawaida. Ikiwa mtambo wako unatumia 220 V / 60 Hz, au unahitaji a mbalimbali msuko mbalimbali, tuambie kabla ya mashine kukusanyika na sisi kusanidi gari na zana kuendana.
Obiti ni nyimbo ambazo wabeba uzi huvuka kila mmoja. Inakwenda kutoka kwa mizunguko 2 hadi mizunguko 3 hupunguza umbali wa kuvuka, kwa hivyo uzi zaidi huwekwa kwa urefu wa kitengo. Kwenye mashine ya kubeba 18 hii kawaida hutoa ufungashaji wa mraba ulio thabiti zaidi, ulio thabiti zaidi na pembe safi - mali wanunuzi huhukumu kwanza wanapofungua sanduku.
Njia tatu za kuvuka huvuta uzi sawasawa dhidi ya mraba unaounda kufa, kwa hivyo nyuso nne hukaa sawa na kingo hazizunguki wakati wa kukunja.
Muundo wa obiti 3 husonga mzito zaidi kuliko mashine ya obiti 2 bila kusukuma 0.75 kW motor kwa nguvu zaidi, jambo ambalo hudumisha utoaji wa kila siku katika zamu nzima.
Kwa sababu msuko ni mzito, upakiaji uliokamilika hushikilia sehemu yake ya kawaida ya 6–16 mm baada ya kukata, hivyo basi kupunguza kukataliwa kwenye benchi ya upakiaji.
Kisu cha mraba 18 chenye mizunguko 3 kinatumika katika familia nzima yavifungashio vya kusuka. Katika semina yetu wenyewe mashine kawaida huwekwa kwa:
Idadi ya uzi, mvutano wa spool na saizi ya kuunda-kufa ni mipangilio mitatu ambayo huamua ubora wa mwisho. Sisi toa seti ya kufa inayolingana na saizi unayopanga kutumia mara nyingi, na waendeshaji wanaweza kubadilisha kati 6 mm na 16 mm sehemu katika dirisha la matengenezo ya kawaida — angaliaUfungashaji wa grafitimbalimbali kwa ajili ya bidhaa ya kumaliza mashine hizi ni kawaida kujengwa kote.
Maswali mengi yanatoka kwa vikundi vitatu: watengenezaji wa kufunga na kuongeza mstari wa pili au wa tatu wa kusuka, kuziba wasambazaji ambao wanataka kudhibiti ubora badala ya kununua kumaliza kufunga, na matengenezo warsha zinazohudumia hisa zao za valve. Usanidi wa kawaida wa mstari ni suka moja ya mraba ya mtoa huduma 18 kwa sehemu za ukubwa wa kati, an24 carrier suka mraba na 4 obitikwa sehemu kubwa zaidi, na kitengo kidogo cha 8 cha kubeba kwa kufunga nyembamba.
mbalimbali kamili ya vifaa, ikiwa ni pamoja na ond-jeraha na kukata gasket mashine ambayo mara nyingi kuamuru katika chombo kimoja, kimeorodheshwa hapa chinimashine kwa ajili ya kufunga kufunga.
Kila kitengo hukusanywa, kuwekewa waya na kujaribiwa kwenye kiwanda chetu cha Ningbo kabla ya kuvunjwa kwa mauzo ya nje. kufunga. Mashine husafirisha kwenye sanduku la mbao la kuuza nje na seti ya kutengeneza, seti ya vipuri vya sehemu za kuvaa, mwongozo wa uendeshaji kwa Kiingereza na mchoro wa wiring. Tunaweza pia kusambaza video fupi ya mashine yako kukimbia kwenye uzi uliouchagua kabla ya kuondoka kiwandani.
Iwapo unahitaji msuko wa pande zote wa 16RB kando ya mashine ya mraba, au volteji maalum, ikumbuke fomu ya uchunguzi na tutathibitisha usanidi, bei na wakati wa kuongoza kwa maandishi.
Mashine ya kawaida husukwa kwa upakiaji wa mraba kutoka 6 mm hadi 16 mm. Saizi zingine ni swali la kuunda-kufa na kuhesabu uzi - tuambie sehemu unayohitaji na tutathibitisha ikiwa inahitaji muundo tofauti.
6-20 kg kwa siku. Vitambaa vya grafiti na PTFE kwa kawaida hukimbia haraka kuliko aramid au kaboni; sehemu nene ni polepole kuliko nyembamba. Takwimu ni safu ya kufanya kazi, sio kiwango cha juu cha maabara.
Ndiyo. 380 V / 50 Hz ndiyo muundo wa kawaida, na tunaweka mipangilio ya kidhibiti na kidhibiti cha voltages nyinginezo wakati agizo linapowekwa.
Mashine inachukua 1 × 1 m na ina urefu wa 1.9 m, na uzani wa takriban 300 kg. Sakafu ya semina ya kawaida inatosha; acha nafasi ya kufanya kazi karibu na rack ya spool kwa upakiaji.
Ndiyo - braider ya mzunguko wa carrier 16RB inapatikana kwa ombi la kufunga pande zote, kuimarisha hose au kazi ya kuunganisha kamba.
Tutumie saizi ya upakiaji, aina ya uzi, volteji ya usambazaji na bidhaa unazolenga kila siku kupitiafomu ya uchunguzi. Tutajibu ndani ya siku moja ya kazi na nukuu iliyosanidiwa.
Tuma safu yako ya saizi ya upakiaji, aina ya uzi na voltage ya usambazaji - tutajibu ndani ya siku moja ya kazi na bei, wakati wa kuongoza na chaguzi za usafirishaji.
